“Χτες στο περιφερειακό συμβούλιο ψηφίστηκε από τη πλειοψηφία ένας πλήρως ανυπόληπτος προϋπολογισμός"

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

     Επικεφαλής: Βασίλης Τεντόμας

                                                            Tηλέφωνο:  6946-795696

                                                                      Fax: 22510-27166

                e-mail: vtentomas@gmail.com

        site: http://kontrastonkairo.blogspot.com

                                

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ Β. ΑΙΓΑΙΟΥ 2013

 

Σχετικά με το παραπάνω θέμα ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Με τους πολίτες κόντρα στον καιρό» Βασίλης Τεντόμας δήλωσε:

 

“Χτες στο περιφερειακό συμβούλιο, στη «κορυφαία», όπως ειπώθηκε από περ. σύμβουλο της πλειοψηφίας διαδικασία του «κυρίαρχου» σώματος που ορίζει τις τύχες της περιφέρειάς μας, ψηφίστηκε από τη πλειοψηφία ένας πλήρως ανυπόληπτος προϋπολογισμός.

Ένας προϋπολογισμός καθ΄ υπαγόρευση και στη βάση των μέτρων του «Μεσοπρόθεσμου» που ψήφισε πρόσφατα η τρικομματική πλειοψηφία της βουλής. Ένας προϋπολογισμός απεικόνιση της μιζέριας που μας έχουν επιβάλλει εσωτερική και εξωτερική τρόικα.

Κανείς από τους περιφ. συμβούλους που τον ψήφισαν δεν τον υπερασπίστηκε. Και το μόνο γελοίο επιχείρημα που επιστρατεύθηκε ήταν η αναγκαιότητα να εγκριθεί για να …. δοθούν τα επιδόματα στους νεφροπαθείς.

Το 2013 θα είναι και αυτό ένας δύσκολος χρόνος για τη περιφέρεια και τους συμπολίτες μας.

Μόνο με τους μαζικούς αγώνες και την αλληλεγγύη, που πρέπει να αναπτύξουμε προς κάθε αναξιοπαθούντα συνάνθρωπό μας, θα σταματήσει αυτή η κατηφόρα.

Η περιφερειακή μας αρχή έχει πλέον συμβιβαστεί με αυτή τη κατάσταση οριστικά”.

 

Από το γραφείου τύπου

Επικεφαλής  περιφερειακής παράταξης Βορείου Αιγαίου

«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

Για τις απολύσεις στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου (Ενέργειες περιφ. παράταξης "Με τους πολίτες κόντρα στον καιρό")

 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                   «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

   

                http://kontrastonkairo.blogspot.com 

Μυτιλήνη  12/12/2012

 ΘΕΜΑ: ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ (Πρόγραμμα «ΑΘΗΝΑ» - Απολύσεις ΙΔΑΧ)

Προς: κ. Σταύρο Δημηρούδη, πρόεδρο περιφερειακού συμβουλίου.
         
Αγαπητέ κ. Πρόεδρε,
Οι καταιγιστικές εξελίξεις στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου με:

1. Την φασιστικής πρακτικής απόφαση κυριολεκτικά «εν μια νυκτί» για απόλυση των 38 υπαλλήλων ΙΔΑΧ,
2. Την σαφώς διαφαινόμενη συρρίκνωση τμημάτων και σχολών στα πλαίσια του σχεδίου «Αθηνά», με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το περιεχόμενο και τη ποιότητα της παρεχόμενης παιδείας και επιστημονικής συνδρομής στη τοπική κοινωνία και τους φορείς της, αλλά και για τις επιπτώσεις στη πνευματική, κοινωνική και οικονομική ζωή της χειμαζόμενης σε όλους αυτούς τους τομείς περιφέρειάς μας 

καθώς και η λόγω των ανωτέρω παρατεταμένη κρίση λειτουργίας σε όλα τα επίπεδα του ανώτατου πνευματικού ιδρύματος της περιφέρειάς μας, καθιστούν απαραίτητη και ζητούμε:
Την εκτός ημερήσιας διάταξης συζήτησης του ανωτέρω θέματος στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου τη Δευτέρα 17/12/2012.
Εξυπακούεται ότι θα κληθούν να εκθέσουν τα προβλήματα και να εκθέσουν τις απόψεις τους όλοι οι παράγοντες του Πανεπιστημίου Αιγαίου (Πρυτανική Αρχή, ΔΕΠ και Σύλλογος Εργαζομένων).

Με τιμή και εκτίμηση
Βασίλης Τεντόμας
Επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης Βορείου Αιγαίου
«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

ΓΙΑ ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ

                    ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

     Επικεφαλής: Βασίλης Τεντόμας

                                                            Tηλέφωνο:  6946-795696

                                                                      Fax: 22510-27166

                e-mail: vtentomas@gmail.com

                                        site: http://kontrastonkairo.blogspot.com

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΒΑΣ. ΤΕΝΤΟΜΑ ΣΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ (27-11-2012) ΓΙΑ  ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ

‘Με επιστολή προ 10ημέρου περίπου ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης απέστειλε στους αρμόδιους φορείς και τους καλεί να συμμετάσχουν ενεργά σε διαβούλευση για την ακτοπλοΐα.

Βάση για αυτή τη διαβούλευση είναι η μελέτη που συνέταξε η εταιρεία PLANET, την οποία εγώ φρόντισα και την βρήκα και την έχω εδώ.

Η περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, μια κατ´ εξοχήν νησιωτική περιφέρεια, που την αφορά και την ενδιαφέρει έντονα το πρόβλημα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, θα έπρεπε άμεσα, σήμερα δηλαδή, να θέσει το θέμα για συζήτηση στο περιφ. συμβούλιο, αφού θα είχε θέση στη διάθεση των συναδέλφων τη μελέτη της PLANET καθώς και μια σχετική εισήγηση- πρόταση της περιφέρειας.

Αντ´ αυτού το θέμα μπαίνει από μια παράταξη της αντιπολίτευσης, τη "Λαϊκή Συσπείρωση" (και προς τιμήν της) χωρίς να μας τεθεί υπόψη καμία θέση της περιφερειακής αρχής για το θέμα.

Η μελέτη της PLANET είναι στην ουσία μια κωδικοποίηση των αιτημάτων των ακτοπλόων, τα οποία φαίνεται ότι αποδέχεται σχεδόν στη πλειοψηφία τους η ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Συγκεκριμένα προτείνει:

• Αλλαγές σε ότι αφορά το καθεστώς δρομολόγησης των πλοίων & αποσύνδεση των ελάχιστων υποχρεώσεων δρομολόγησης. «Ευελιξία» και στο καθεστώς αποδοχής και εκτέλεσης των δρομολογίων, αλλά και των μεγεθών των πλοίων.
• Αλλαγές στις ελάχιστες απαιτήσεις επάνδρωσής των πλοίων
• Αλλαγές στις εργασιακές σχέσεις των ναυτεργατών
• Μείωση του προϋπολογισμού για τις άγονες γραμμές
• Περιορισμό των εκπτώσεων στις τιμές των εισιτηρίων. (Εδώ να σημειωθεί ότι οι  όποιες αφαιρέσεις επιβαρύνσεων και τελών πάνω στο κόμιστρο που έγιναν στο παρελθόν σταδιακά απορροφήθηκαν από αυξήσεις των τιμών χωρίς ποτέ να ωφελήσουν το επιβατικό κοινό).
• Αλλαγές και στο καθεστώς εργασίας των λιμενεργατών
• Παραχώρηση όλων των μεγάλων λιμανιών της χώρας μέσω του ΤΑΙΠΕΔ.

Θα πρέπει να γνωρίζουμε ότι πλέον οι ακτοπλοϊκές εταιρείες είναι υποχείρια των τραπεζών, που γνωρίζουμε ότι δεν διαθέτουν καμία κοινωνική ευαισθησία και ως εκ τούτου τα νησιά μας, κυρίως τα μικρότερα (Λήμνος, Σάμος, Ικαρία), κινδυνεύουν στο επόμενο διάστημα να βρεθούν μπροστά σε παρατεταμένα black out και μακρά διαστήματα απομόνωσης από την υπόλοιπη χώρα.

Δεν θα πρέπει να παραγνωρίζουμε ότι τα σημερινά αδιέξοδα των ακτοπλοϊκών εταιρειών οφείλονται στα εξής:

• Στις δικές τους λανθασμένες επιχειρηματικές επιλογές, που οδήγησαν σε έναν ξέφρενο ανταγωνισμό χωρίς προοπτική, με αποτέλεσμα να περάσει ο έλεγχος τους στις τράπεζες. Διότι πρακτικά οι εταιρείες που εξυπηρετούν τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου είναι υπερχρεωμένες και το μετοχικό τους κεφάλαιο ελέγχεται από υπερεθνικά τραπεζικά κεφάλαια.
• Στην επιλογή τους για ταχύπλοα πλοία, που όμως η αύξηση της τιμής του πετρελαίου τα έκανε ασύμφορα, ακόμη και όταν κινούνται με μικρότερες ταχύτητες.
• Στην πολιτική συγκέντρωσης που ευνοήθηκε από τις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ  αλλά και της ΝΔ
• Στις πολιτικές λιτότητας που οδήγησαν στη μείωση των διακινούμενων επιβατών
• Στην άνοδο των τιμών των καυσίμων η οποία εκτός από την διεθνή της διάσταση οφείλεται και στην ελληνική αγορά που με τον ολιγοπωλιακό της χαρακτήρα έχει επιτρέψει αυθαιρεσίες που έχουν οδηγήσει τις τιμές τους στα ύψη.

Το μέχρι σήμερα μοντέλο που εφαρμόστηκε οδήγησε σε αδιέξοδο. Ενδεικτικά μόνο μπορούμε να αναφέρουμε ότι:

• Το μοντέλο των ελεύθερων αγορών δεν οδήγησε στον ελεύθερο ανταγωνισμό αλλά στον αυξανόμενο έλεγχο της ακτοπλοΐας
• Το μοντέλο αυτό δεν οδήγησε σε μείωση των ναύλων, όπως υπόσχονταν οι εμπνευστές του. Αντίθετα καταγράφονται συνεχείς και σοβαρές ετήσιες αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων με απαγορευτικό κόστος για τους νησιώτες και τους επισκέπτες.
• Το μοντέλο αυτό δεν βελτίωσε την εξυπηρέτηση των νησιών αλλά διόγκωσε τις μεγάλες ανισότητες ελλείψεις και αυθαιρεσίες.
• Το μοντέλο αυτό επιδείνωσε τις εργασιακές σχέσεις των ναυτικών.

Σαν περιφερειακό συμβούλιο προτείνουμε με βάση τις παρακάτω αρχές:

• Τη νησιωτική ιδιαιτερότητα της Περιφέρειας και την πλήρη εξάρτηση τους από τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις.
• Την κοινωνική φύση της ανάγκης που καλούνται να ικανοποιήσουν οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες ως βασικός θύλακας ασφάλειας επιβίωσης και ευημερίας των νησιών.
• Την οργάνωση του συστήματος παροχής των ακτοπλοϊκών συνδέσεων των νησιών της περιφέρειας ως Κοινωνικού αγαθού και όχι την παραγωγή εμπορεύματος με σκοπό το κέρδος.
• Την έμπρακτή εφαρμογή του συνταγματικού άρθρου 101, παρ. 4 για τις νησιωτικές περιοχές.
• Την θεσμοθέτηση και εφαρμογή του Μεταφορικού ισοδύναμου και της ρήτρας νησιωτικότητας.

Να προχωρήσουμε:

• Στη λήψη ομόφωνης απόφασης με βάση τις παραπάνω αρχές, συμπεριλαμβανομένου του αιτήματος για κατάργηση του διπλού ΦΠΑ στην μεταφορά εμπορευμάτων (ο ΦΠΑ καταβάλλεται με την έκδοση του τιμολογίου και επανακαταβάλλεται με το εισιτήριο μεταφοράς των εμπορευμάτων) όπως τεκμηριώνεται στη Μελέτη του Ναυτικού Επιμελητηρίου
• Στη συγκρότηση  διαπαραταξιακής επιτροπής που να παρέμβει ουσιαστικά στον διάλογο με συναντήσεις με όλα τα εμπλεκόμενα υπουργεία. Οικονομίας, Ναυτιλίας, Τουρισμού, Ανταγωνιστικότητας.
• Στην άμεση υλοποίηση κινητοποιήσεων των τοπικών κοινωνιών από κοινού με δήμους, επιμελητήρια, τουριστικούς παράγοντες, ξενοδόχους, εργατικά κέντρα φορείς & συνδικαλιστικές  οργανώσεις,.

Μυτιλήνη 28/11/2012

Από το γραφείο τύπου

της περιφερειακής παράταξης

«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

Επιπτώσεις Μεσοπρόθεσμου & Κρατικού Προϋπολογισμού στη Τοπ. & Περιφ. Αυτοδιοίκηση (Ερώτηση Τεντόμα σε Γιακαλή).

Μυτιλήνη  12/11/2012

   Ε π ε ρ ώ τ η σ η
προς τον Περιφερειάρχη Βορ. Αιγαίου κ. Α. Γιακαλή

Θέμα : Επιπτώσεις του Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής
           2013-2016 και του Κρατικού Προϋπολογισμού 2013 στη Τοπική και
           Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση.

    Σαν περιφερειακή παράταξη «Με τους πολίτες κόντρα στον καιρό» ήδη πριν τις πρώτες περιφερειακές εκλογές του Νοεμβρίου του 2010, αλλά και πριν από αυτή ακόμα τη ψήφιση του προγράμματος «Καλλικράτης», είχαμε επισημάνει το γεγονός ότι η συγκεκριμένη μεταρρύθμιση θα αποτελούσε ένα μνημονιακό πείραμα στο πεδίο της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης.
    Δυστυχώς επιβεβαιωθήκαμε πλήρως σε αυτές τις προβλέψεις μας. Τα δύο και πλέον χρόνια εξακολούθησης της μνημονιακής πολιτικής λιτότητας, την οποία διευκόλυνε και προώθησε στο χώρο της Αυτοδιοίκησης ο «Καλλικράτης», είχαν ως συνέπεια την οικονομική διάλυση του συνόλου της Αυτοδιοίκησης. Οι περικοπές των πόρων, έχουν αγγίξει ήδη το 60%, με αποτέλεσμα την πλήρη οικονομική ασφυξία των ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού, γεγονός που ανάγκασε ακόμα και τους αιρετούς που υποστηρίχθηκαν από τη Νέα Δημοκρατία και το ΠΑΣΟΚ και αποτελούσαν τους βασικούς υποστηρικτές του «Καλλικράτη» να αντιδράσουν, προχωρώντας σε κινητοποιήσεις.
     Η ψήφιση του πρωτοφανούς σκληρότητας Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2013-2016 καθώς και του Κρατικού Προϋπολογισμού 2013 θεωρούμε ότι είναι  η οριστική ταφόπλακα για το χώρο της Αυτοδιοίκησης , αν δεν λάβουμε άμεσα μέτρα για να τα εμποδίσουμε και να τα ανατρέψουμε.
     Μαζί με το σφαγιασμό των μισθών, των συντάξεων και των επιδομάτων, την αύξηση των ορίων ηλικίας, την ολοκλήρωση του ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας, τις απολύσεις των δημοσίων υπαλλήλων, την κατάργηση του συνόλου σχεδόν των εργασιακών δικαιωμάτων στον ιδιωτικό τομέα, το νέο Μεσοπρόθεσμο περιλαμβάνει μία σειρά ρυθμίσεων που αφορούν στην Τοπική και Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση και είναι όχι μόνο διαλυτικές, αλλά και ευθέως παράνομες, αντισυνταγματικές και αντίθετες σε μία σειρά διεθνών κειμένων δεσμευτικών για τη χώρα μας, καθώς και στην πάγια νομολογία των ανωτάτων δικαστηρίων μας.
   Συγκεκριμένα :
   1ον. Περικόπτονται ακόμα περισσότερο οι αντιμισθίες και οι αποζημιώσεις των αιρετών της Αυτοδιοίκησης.
   2ον. Αναστέλλονται οι προσλήψεις και οι διορισμοί υπαλλήλων κατηγοριών Υ.Ε. και Δ.Ε. στους ΟΤΑ.
   3ον. Θεσπίζεται Παρατηρητήριο Οικονομικής Αυτοτέλειας των ΟΤΑ, το οποίο παρά την επιλογή της χρήσης του όρου «αυτοτέλεια», για λόγους άμβλυνσης των εντυπώσεων, παραβιάζει ευθέως το άρθρο 102 του Συντάγματος και την εκεί προστατευόμενη αυτοτέλεια και αυτοδιαχείριση - αυτοδιοίκηση των ΟΤΑ.
   4ον. Γενικεύεται ο θεσμός της υποχρεωτικής μετάταξης υπαλλήλων – των υπηρετούντων στους ΟΤΑ περιλαμβανομένων – και προβλέπεται η κατάργηση οργανικών θέσεων, η θέση σε διαθεσιμότητα των υπαλλήλων και στη  συνέχεια απόλυσή τους.

     Απέναντι σε αυτόν τον ορυμαγδό των διαλυτικών για την Αυτοδιοίκηση μέτρων, η ΚΕΔΕ και η ΕΝΠΕ σε πρώτη φάση περιορίστηκαν στο να εκδώσουν κοινή ανακοίνωση, στην οποία εξέφραζαν την αντίθεσή τους μόνο στις περικοπές των αντιμισθιών των αιρετών και του αριθμού των ειδικών συνεργατών, συμβούλων κλπ., αντιπροτείνοντας μάλιστα την περαιτέρω περικοπή των ΚΑΠ, ως δημοσιονομικό ισοδύναμο, τη στιγμή που οι ήδη πετσοκομμένοι ΚΑΠ αποτελούν για την Αυτοδιοίκηση κυριολεκτικά πηγή ζωής.
     Όταν όμως η ΕΝΠΕ διαπίστωσε τη σοβαρότητα της υπόθεσης και τις βαθύτερες επιπτώσεις των παραπάνω νομοθετημάτων στο χώρο της αυτοδιοίκησης έκανε στροφή 180 μοιρών και στις 9/11/2012 συνεδρίασε και εξέδωσε «σκληρή» ανακοίνωση με την οποία καταγγέλλει, μεταξύ των άλλων, τη κυβέρνηση «για στοχευμένη και  καιροσκοπική επίθεση που μεθοδεύεται ενάντια στις Περιφέρειες της χώρας από την Κυβέρνηση» και καταλήγει με τη προειδοποίηση ότι «οι Εκπρόσωποι των Περιφερειών είμαστε αποφασισμένοι να υπερασπίσουμε το θεσμό»

Μετά από όλα τα παραπάνω,

επερωτάσθε :

1. Ποιες θεσμικές και αγωνιστικές πρωτοβουλίες προτίθεσθε να λάβετε, σε εφαρμογή της παραπάνω απόφασης της ΕΝΠΕ, ώστε να ματαιώσετε στη πράξη την εφαρμογή των διαλυτικών για την Αυτοδιοίκηση μέτρων;
2. Προτίθεσθε να αναλάβετε νομικές πρωτοβουλίες προκειμένου να προσβάλετε δικαστικά τις αντισυνταγματικές ρυθμίσεις του συγκεκριμένου νόμου;


Με τιμή και εκτίμηση
Βασίλης Τεντόμας
Επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης Βορείου Αιγαίου
«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ Β. ΑΙΓΑΙΟΥ«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

  

                    ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

     Επικεφαλής: Βασίλης Τεντόμας

                                                            Tηλέφωνο:  6946-795696

                                                                      Fax: 22510-27166

                e-mail: vtentomas@gmail.com

                                        site: http://kontrastonkairo.blogspot.com

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ

Με την ακολουθούμενη μνημονιακή πολιτική είναι δεδομένη πλέον η υποχρηματοδότηση των Κέντρων Πρόληψης των Εξαρτήσεων και προαγωγής της Ψυχοκοινωνικής Υγείας από τα δύο υπεύθυνα υπουργεία Υγείας και Εσωτερικών  (συνολικά για τα έτη 2011 και 2012 έχουν λάβει κάτω από το 40% της προβλεπόμενης  χρηματοδότησής τους ).
Η υποχρηματοδότηση αυτή έχει δημιουργήσει φόβους για ακόμη και διακοπή της λειτουργίας αυτών των Κέντρων και παροχής των υπηρεσιών τους, απόλυτα χρήσιμων για τις τοπικές μας κοινωνίες.
Αυτό ισχύει και στη περίπτωση των 4 Κέντρων του Βορείου Αιγαίου (Λέσβου, Λήμνου, Χίου, Σάμου), των οποίων  η Περιφέρεια Βορείου είναι ένας από τους κυριότερους εταίρους.
Τη τραγική αυτή κατάσταση εξέθεσαν με υπόμνημά τους οι Πρόεδροι των 4 Κέντρων   και από κοινού αιτήθηκαν στο Περιφερειακό συμβούλιο Βορείου Αιγαίου που συνεδρίασε στην Χίο την 25/9/12 τα εξής:

1. Να δεσμευτεί ότι θα προχωρήσει σε κάθε ενέργεια και θα χρησιμοποιήσει κάθε δυνατό τρόπο προκειμένου να μην κλείσουν τα Κέντρα Πρόληψης Βορείου Αιγαίου.
2. Ότι θα προχωρήσει σε έγγραφες και άλλου είδους πιέσεις προς το Υπουργείο Εσωτερικών, αλλά και το Υπουργείο Υγείας και τον ΟΚΑΝΑ, προκειμένου να καταβάλλουν τα ποσά που έχουν δεσμευτεί με την προγραμματική σύμβαση.
3. Ότι θα καταβάλλει άμεσα τις εισφορές της Περιφέρειας προς όλα ανεξαιρέτως τα Κέντρα Πρόληψης  Βορείου Αιγαίου για το 2012, δίνοντας μιαν ανάσα σε διοικήσεις και εργαζόμενους.

Ως παράταξη υποστηρίξαμε θερμά τα παραπάνω πέρα για πέρα δίκαια αιτήματα που φυσικά δεν έχουν κανένα συντεχνιακό χαρακτήρα, αλλά ανταποκρίνονται σε διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες της κοινωνίας μας.
Βέβαια για το θέμα της άμεσης καταβολής των εισφορών, υπάρχει το πρόβλημα της τραγικής υστέρησης των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων και  για την περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, σε σημείο που να μην είναι πρόσφορα αυτή τη στιγμή ποσά, τα οποία θα μπορούσαν να διατεθούν στα Κέντρα.
Τα Μνημόνια έχουν αφαιρέσει κάθε ελπίδα στην Τοπική και Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση να παίξουν τον ρόλο τους σε αυτοδιοικούμενες δομές  Κοινωνικής Πολιτικής στις οποίες συμμετέχουν, δομές που παρέχουν χρήσιμες υπηρεσίες ψυχικής υγείας στους πολίτες του Βορείου Αιγαίου.
Η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση πρέπει να εξαντλήσει κάθε περιθώριο ώστε το συντομότερο δυνατόν να καταβάλει τις εισφορές της αλλά και να πρωτοστατήσει στις κινητοποιήσεις ενάντια στο κλείσιμο ή την υπολειτουργία αυτών των δομών.
Η παράταξή μας θα παρακολουθεί το πρόβλημα και θα ελέγξει την υλοποίηση των υποσχέσεων που δόθηκαν από το περιφερειακό συμβούλιο, τον Περιφερειάρχη και τους χωρικούς Αντιπεριφερειάρχες.

                                                     

Μυτιλήνη 27/9/2012

Από το γραφείο τύπου

της περιφερειακής παράταξης

«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

Για την συζήτηση του ΠΔ "εκτός σχεδίου δόμηση" στο περιφερειακό συμβούλιο

                ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                   «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

   

                http://kontrastonkairo.blogspot.com

       ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Στη συνεδρίαση του περιφ. συμβουλίου της 25/9/2012 στη Χίο και κατά τη συζήτηση του 6ου  θέματος (ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΟΥ Π.Σ. ΚΑΙ ΛΗΨΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ Π.Δ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΔΟΜΗΣΗ) ο επικεφαλής της παράταξης "Με τους πολίτες κόντρα στον καιρό" Βασίλης Τεντόμας είπε μεταξύ άλλων τα εξής:
"Η εκτός σχεδίου δόμηση είναι στην Ελλάδα μια ευρωπαϊκή, τουλάχιστον, πρωτοτυπία.
Το αλαλούμ των χρήσεων (δίπλα σε ένα ξενοδοχείο μπορεί να κτιστεί μια βιοτεχνία και παραδίπλα ένα ποιμνιοστάσιο) είναι μια συνηθισμένη κατάσταση.
Οι χωροθετήσεις χρήσεων και οι πολεοδομήσεις είναι ελάχιστες και κινούνται με ρυθμό χελώνας ως προς την ολοκλήρωση και εφαρμογή τους. Θυμίσω ότι ακόμη δεν υπογράφτηκε η πολεοδόμηση της Βαρειάς Μυτιλήνης, που άρχιζε να μελετάται προ 20ετίας και πλέον.
Οι ιδιωτικές πολεοδομήσεις σε χωράφια και η ανεξέλεγκτη δόμηση ήταν κάτι το συνηθισμένο μέχρι πριν λίγα χρόνια.
Όσο για τη προστασία των περιοχών NATURA ας μη μιλάμε καλύτερα. Όχι μόνο δεν προχωρούν οι διαχειριστικές μελέτες, όχι μόνο δεν θεσμοθετούνται οι φορείς διαχείρισης και προστασίας τους, αλλά αντίθετα, η κυβέρνηση ήδη προχωρεί στη  κατάργηση (μέσω συγχωνεύσεων) των ελάχιστων φορέων διαχείρισης που μέχρι τώρα υπήρχαν, στο όνομα βέβαια της εξοικονόμησης πόρων.
Την ίδια στιγμή η πολιτεία, ενώ πολεοδομικά θεωρεί τις εκτός σχεδίου ιδιοκτησίες σαν  αγροτικές, με μειωμένη ως εκ τούτου δόμηση, φορολογικά τις θεωρεί οικόπεδα, ορίζοντας υψηλές αντικειμενικές αξίες. Γιαυτό και δικαιολογημένα ο κόσμος αποκαλεί και θεωρεί "οικόπεδο" κάθε λιοχώραφο ή βοσκότοπο.
Η απαγόρευση της σύστασης κάθετης ιδιοκτησίας σε εκτός σχεδίου περιοχές και η υποχρέωση προσώπου 25 μ. σε κοινόχρηστο χώρο, στη περίπτωση κατάτμησης μεγάλων αγροτικών εκτάσεων σε αγροτεμάχια των 4 στρεμ. προκειμένου αυτά να είναι άρτια και οικοδομήσιμα, διόρθωσε κάπως τη κατάσταση.
Το σχέδιο ΠΔ, που σήμερα συζητούμε, είναι στην ίδια κατεύθυνση με τα προηγούμενα, δηλ. προς τη σταδιακή κατάργηση της εκτός σχεδίου δόμησης.
Και ας μη παραπληροφορούμε - καταστροφολογούμε. Μετά την υπογραφή του εν λόγω ΠΔ θα παραμένουν άρτια και οικοδομήσιμα όλα τα αγροτεμάχια των 4 στρεμ. που ήταν και πριν άρτια και οικοδομήσιμα, καθώς και τα "εντός ζώνης" των 2 στρεμ. που ήταν και πριν άρτια οικοδομήσιμα.
Όσο για τη κατάργηση των παρεκκλίσεων στη περίπτωση μικρότερων αγροτεμαχίων των 750 - 2.000 μ2 με πρόσωπο σε κύρια οδό, δεν είναι κάτι καινούργιο. Εδώ και πολλά χρόνια έχει ακουστεί ότι θα συμβεί και όποιος ήθελε να προλάβει να κτίσει, για να μη "χαλαστεί" η ιδιοκτησία του, είχε όλο το χρόνο να το κάνει. Ίσως θα ξέρετε ότι εκκρεμεί στο ΣτΕ προσφυγή περιβαλλοντικών οργανώσεων της Λέσβου για κατάργηση των παραπάνω παρεκκλίσεων στο ΓΠΣ Μυτιλήνης.
Και επειδή αρκετοί εδώ μέσα επικαλούνται τους "κακόμοιρους" μικροϊδιοκτήτες που δήθεν θα χάσουν τις ιδιοκτησίες τους ("πασπαλίζοντας" τη σχετική επιχειρηματολογία με ψευδεπίγραφες κορώνες κατά των "μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων"), τους λέμε ότι δεν τους είδαμε να δείχνουν την ίδια ευαισθησία όταν με τις μνημονιακές πολιτικές οδηγούνται στην εξαθλίωση εκατομμύρια συμπολίτες μας, μικροϊδιοκτήτες, ακτήμονες και άστεγοι.
Όπως πάλι, ενώ σήμερα καλούν τον πρόεδρο της Δημοκρατίας να δείξει δημοκρατική ευαισθησία και να μην υπογράψει ένα ΠΔ, που δεν έχει προκύψει από διαβούλευση (και όντως -και κακώς- έτσι είναι), δεν τους είδαμε να δείχνουν την ίδια δημοκρατική ευαισθησία όταν σε καθημερινή σχεδόν βάση ο κ. Παπούλιας υπογράφει ΠΔ και Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου, που παρακάμπτουν τη βουλή και στην ουσία καταργούνε τον κοινοβουλευτικό μας πολίτευμα.
Ακούγοντας σήμερα εδώ όλους τους εισηγητές του θέματος (υπηρεσιακούς παράγοντες και αντιπεριφερειάρχες) σκέφτηκα τους στίχους ενός τραγουδιού του Θωμά Μπακαλάκου "ΠΟΙΟΣ ΑΠ´ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΣ ΘΑ ΜΑΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΕΙ, ΠΟΙΟΣ;" και θλίβομαι ειλικρινά.
Μπορεί ο κ. Σηφουνάκης να είναι ο δημιουργός πολλών πρόχειρων αλλά και λαθεμένων νομοθετημάτων, μπορεί να επέβαλε με αντιδημοκρατικό και αδιαφανή τρόπο ρυθμίσεις που θίγουν χωρίς λόγο τους μηχανικούς και ταλαιπωρούν τους ιδιοκτήτες. Από κει και πέρα όμως δεν μπορούμε να συμφωνήσουμε στη διαιώνιση της σημερινής απαράδεκτης κατάστασης στην εκτός σχεδίου δόμηση, στο όνομα της οικονομικής κρίσης και της ανεργίας.
Ούτε ακόμη η επίκληση της καθυστέρησης ολοκλήρωσης των ΣΧΟΟΑΠ, των πολεοδομήσεων κλπ μπορούν να είναι δικαιολογίες για να επιβραδυνθεί περαιτέρω η διαδικασία εξασφάλισης περιβαλλοντικής ποιότητας και αειφορίας στα ελληνικά νησιά.  Εξάλλου, σε μια ουσιαστική αναπτυξιακή προοπτική, είναι ακριβώς αυτή η διαφύλαξη των πόρων που μπορεί μεσοπρόθεσμα να εξασφαλίσει την ελκυστικότητα των νησιών από τη σκοπιά μιας από τις πιο βασικές τους οικονομικές δραστηριότητες, του τουρισμού.
Αντί λοιπόν να εξαντλούμε την αγωνιστικότητά μας σε ικανοποίηση δήθεν "φιλολαϊκών" αλλά στην ουσία μακροπρόθεσμα αντιαναπτυξιακών και αντιπεριβαλλοντικών αιτημάτων, ας πιέσουμε για την επίσπευση των ΣΧΟΟΑΠ και των πολεοδομήσεων, οπότε τότε θα λυθεί και το όντως έντονο πρόβλημα έλλειψης οικοδομήσιμης γης.
Τελειώνοντας ανακεφαλαιώνουμε τη θέση της παράταξής μας:
Διαφωνούμε ριζικά με προτάσεις, σαν κι αυτές της ΠΕ Σάμου, που μας γυρίζουν πολλά χρόνια πίσω (επαναφορά της κάθετης ιδιοκτησίας, κατάτμηση αγροτεμαχίων χωρίς πρόσωπο σε κοινόχρηστες εκτάσεις κλπ).
Ταυτόχρονα διαφωνούμε με τον αδιαφανή και αντιδημοκρατικό τρόπο προώθησης του εν λόγω ΠΔ.
Συμφωνούμε όμως με τη βασική φιλοσοφία του, που οδηγεί στη σταδιακή κατάργηση της εκτός σχεδίου δόμησης, που είναι και πάγια θέση μας.
Και ως εκ τούτου δεν συμφωνούμε με την απόσυρσή του, αλλά με τη βελτίωσή του σε επί μέρους σημεία, όπως είναι διάφορες δεσμευτικές και ισοπεδωτικές για όλο το Αιγαίο διατάξεις, που έχουν να κάνουν με τους όγκους και τη μορφολογία των κτιρίων κλπ".
                                                       
Μυτιλήνη 26/9/2012
Από το γραφείο τύπου
της περιφερειακής παράταξης
«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

Τα αεροδρόμια των νησιών του Β.Α. Αιγαίου κινδυνεύουν να πουληθούν..

                    ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

     Επικεφαλής: Βασίλης Τεντόμας

                                                          Tηλέφωνο:  6946-795696

                                                           Fax: 22510-27166

                e-mail: vtentomas@gmail.com

                                        site: http://kontrastonkairo.blogspot.com

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΣΥΣΚΕΨΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ

Στη σύσκεψη που έγινε χτες (Πέμπτη) το μεσημέρι στην αίθουσα του περιφερειακού συμβουλίου με πρωτοβουλία του Βασίλη Αλεβιζόπουλου, προέδρου της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), παίρνοντας τον λόγο  ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Με τους πολίτες κόντρα στον καιρό» Βασίλης Τεντόμας είπε μεταξύ των άλλων τα εξής:

«Κύριε Αλεβιζόπουλε σας θυμάμαι όταν πριν τρία περίπου χρόνια είχατε πάλι πάρει τη πρωτοβουλία να ενημερώσετε τους τοπικούς παράγοντες για τη διαφαινόμενη τότε ιδιωτικοποίηση μερικών αερολιμένων της χώρας, μεταξύ των οποίων και αυτού της Μυτιλήνης.

Από τότε δυστυχώς έχουν αλλάξει πολλά πράγματα. Οι κυβερνήσεις των μνημονίων προετοιμάζονται να πουλήσουν  όχι μόνο τα αεροδρόμια, έχουν σκοπό να ξεπουλήσουν τα πάντα.

Μας έλεγαν κάποτε ότι θα ιδιωτικοποιήσουν μόνο τις ζημιογόνες επιχειρήσεις και τώρα ξεπουλούν τον ΟΠΑΠ, που όλοι γνωρίζουμε ότι είναι η «κότα με τα χρυσά αυγά».

Μας έλεγαν κάποτε ότι δεν είναι δυνατόν το κράτος να κάνει τον επιχειρηματία και σήμερα ξεπουλούν το νερό, την ενέργεια και κάθε άλλο δημόσιο και κοινωνικό αγαθό.

Μας έλεγαν ότι δεν θα παραδώσουν σε ιδιώτες κρίσιμους τομείς,  που έχουν σχέση με την εθνική ασφάλεια και την εθνική κυριαρχία και τώρα προετοιμάζονται να πουλήσουν αεροδρόμια, σαν κι αυτό της Μυτιλήνης, απέναντι από τα τουρκικά παράλια.

Ό,τι θέλουν να ξεπουλήσουν πρώτα το απαξιώνουν. Ας θυμηθούμε την ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ, που χρόνια της φόρτωναν δικές τους «αμαρτίες» και έκαναν όλους τους απλούς πολίτες να λένε, επί τέλους να την πάρει ένας ιδιώτης να εξυπηρετεί τον κόσμο. Και ας δούμε τι γίνεται σήμερα με το καρτέλ ΟLYMPIC & AEGEAN, που πέρα από την μεγάλη αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, αντιμετωπίζουμε όχι λίγα προβλήματα ακόμη και με τη μεταφορά αρρώστων αλλά ακόμη και νεκρών.

Κύριε Αλεβιζόπουλε, δεν συμφωνούμε με την πρότασή σας να αναλάβουν την ευθύνη λειτουργίας των αεροδρομίων οι δήμοι και οι περιφέρειες.

Κι αυτό γιατί αφενός θεωρούμε ότι η λύση βρίσκεται στη δημιουργία ενός δημόσιου ενιαίου φορέα που θα διαχειρίζεται τις αεροπορικές και θαλάσσιες συγκοινωνίες, αντιμετωπίζοντάς τες σαν κοινωνικό αγαθό και όχι σαν εμπόρευμα.

Και αφετέρου γιατί οι περιφέρειες και οι δήμοι αντιμετωπίζουν τόσα προβλήματα με τις κατ’ εξοχήν δικές τους αρμοδιότητες, ώστε η ενασχόληση και μόνο με ένα τόσο σοβαρό έργο, που είναι η λειτουργία ενός αεροδρομίου, να φαντάζει σαν τελείως στη σφαίρα της φαντασίας.

Αυτό που έχουν υποχρέωση όμως να κάνουν οι δήμοι και οι περιφέρειες είναι να κινητοποιούν τον κόσμο και να αντιστέκονται αποφασιστικά κάθε φορά που κινδυνεύει να παραδοθεί σε ιδιώτες κάποιο δημόσιο αγαθό, εν προκειμένω το αεροδρόμιο Μυτιλήνης. Και στο τομέα αυτό το πρόσφατο αλλά και το απώτερο παρελθόν δεν έχουν να επιδείξουν κάποια αξιόλογη αγωνιστική προσπάθεια.

Για μα, κλείνοντας,  λύση τελικά είναι η σημερινή κυβέρνηση να έχει όσο το δυνατό βραχύτερο βίο, ώστε να σωθεί όσο το δυνατόν περισσότερος δημόσιος πλούτος και μαζί με αυτόν και τα αεροδρόμια της χώρας»

Μυτιλήνη  6/7//2012

Από το Γραφείο τύπου

της περιφερειακής παράταξης Βορείου Αιγαίου

«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗ ΔΗΜ. ΑΡΧΗ ΛΗΜΝΟΥ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

                «ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

     Επικεφαλής: Βασίλης Τεντόμας

                                                            Tηλέφωνο:  6946-795696

                                                                      Fax: 22510-27166

                e-mail: vtentomas@gmail.com

                                        site: http://kontrastonkairo.blogspot.com

ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗ ΔΗΜ. ΑΡΧΗ ΛΗΜΝΟΥ

Η περιφερειακή παράταξη «Με τους πολίτες κόντρα στο καιρό» εκφράζει την αμέριστη συμπαράστασή της στη δημοτική αρχή Λήμνου, στον δήμαρχο Αντ. Χατζηδιαμαντή και τον αντιδήμαρχο Παν. Τσανταρλιώτη στη δικαστική τους δίωξη από τους ακτοπλόους - ιδιοκτήτες της Ν.Ε.Λ. , της πάλαι ποτέ εταιρείας «λαϊκής βάσης» της περιοχής μας.

Είναι απόλυτα σαφές ότι η δίωξη αυτή δεν στρέφεται προσωπικά και μόνο κατά των συγκεκριμένων αγωνιστών δημοτικών αρχόντων αλλά κυρίως αποσκοπεί στη τρομοκράτηση των κατοίκων της Λήμνου, που αποφάσισαν πλέον να διεκδικήσουν ανυποχώρητα το αυτονόητο. Την ασφαλή, τακτική και φτηνή μεταφορά προσώπων και προϊόντων από και προς το ακριτικό νησί τους.

Η Λήμνος και η απαράδεκτη ακτοπλοϊκή σύνδεσή της με την υπόλοιπη Ελλάδα και η παρόμοια κατάσταση σε Σάμο και Ικαρία δυστυχώς δείχνουν το μέλλον που επιφυλάσσουν και για τα μεγαλύτερα νησιά της περιφέρειάς μας η ασυδοσία των ακτοπλόων και η αβανταδόρικη προς αυτούς στάση της κεντρικής εξουσίας.

Η παράταξή μας πάντα υποστηρίζει ότι λύση στο ακτοπλοϊκό  πρόβλημα  είναι  η δημιουργία ενός δημόσιου - κοινωνικού φορέα παροχής ακτοπλοϊκών υπηρεσιών, που θα έχει σαν πρώτιστο καθήκον και αποστολή  την εξασφάλιση της κάλυψης των λεγόμενων άγονων γραμμών, της σύνδεσης των νησιών μεταξύ τους και της ρυθμιστικής του παρέμβασης συνολικά στο σύστημα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Η ύπαρξη ενός τέτοιου δημόσιου φορέα δεν αποκλείει τη δράση ιδιωτικών εταιριών. Όμως, οι ιδιωτικές εταιρίες πρέπει να υπόκεινται σε ένα πλαίσιο αυστηρότατων κανόνων που να ανταποκρίνονται στον κοινωνικό χαρακτήρα των υπηρεσιών και στους κανόνες ασφάλειας.

Στη κατεύθυνση και διεκδίκηση αυτού του στόχου καλούμε να προσανατολιστεί και να αγωνιστεί η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, αντί να αναλίσκεται σε ατελέσφορες κινήσεις «εθιμοτυπικού»  χαρακτήρα κάθε φορά που το ακτοπλοϊκό πρόβλημα παίρνει εκρηκτικές διαστάσεις.

Η αγωνιστικότητα και η αποφασιστικότητα του Λημνιακού λαού για την επίλυση του προβλήματος σύνδεσής τους με την υπόλοιπη Ελλάδα, ας γίνει παράδειγμα μίμησης και από τα άλλα νησιά της περιφέρειάς μας πριν είναι πολύ αργά.

Μυτιλήνη  6/4/2012

Γραφείο Τύπου

της περιφερειακής παράταξης Βορείου Αιγαίου

«ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ»

Ενα νέο μοντέλο ανάπτυξης για τα νησιά

Του Αγγελου Μανταδάκη*

Η νησιωτική Ελλάδα αποτελείται ούτε λίγο ούτε πολύ από... 9.837 νησιωτικά εδάφη, όπως αποκαλούνται στη γεωγραφία συνολικά τα νησιά, οι νησίδες, οι βραχονησίδες και τα ερημονήσια. Από το πλήθος αυτό κατοικούνται σήμερα 112 νησιά, ο πληθυσμός των οποίων αντιστοιχεί περίπου στο 14% του συνολικού πληθυσμού (απογραφή 2011). Άλλα 107 νησιά έχοντας κατοικηθεί παλαιότερα διατηρούν τον χαρακτήρα τού οικισμού.

Αν εξαιρέσουμε την Κρήτη που αποτελεί το μοναδικό μεγάλο νησί -με βάση τον ορισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης- τα υπόλοιπα νησιά μας θεωρούνται μικρά. Ο μεγάλος όγκος τους είναι αυτός του Αιγαίου. Ο πληθυσμός τους -εκτός Κρήτης- ξεπερνά τις 520.000 κατοίκους. Στην ευαίσθητη αυτή περιοχή της Ελλάδας αντανακλώνται όλα σχεδόν τα κρίσιμα προβλήματα ανάπτυξης, υποδομής και ασφάλειας. Το ελληνικό κράτος δεν κατόρθωσε να συγκροτήσει ένα συνεκτικό στρατηγικό σχέδιο για τη νησιωτική χώρα, σύμφωνα και με τις εξελίξεις των τελευταίων χρόνων. Η έντονη εξάρτηση του τουρισμού των νησιών από ένα ομοιόμορφο προϊόν (θερινός τουρισμός αναψυχής) και τους tour operators δημιουργεί συνθήκες χαμηλής ποιότητας. Συχνά αυτό έχει αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομική και κοινωνική ζωή του τόπου.

Φέτος, μαζί με το διαχρονικό πρόβλημα των μεταφορών, οι νησιώτες θα κληθούν να πληρώσουν ακριβά δύο παράπλευρες απώλειες λόγω Μνημονίου: την κατάργηση του μέχρι σήμερα μειωμένου ΦΠΑ και το κλείσιμο της Εργατικής Εστίας. Το πρώτο θα επιβαρύνει τα νησιά με 10% επί πλέον φορολογία. Το δεύτερο θα τα στερήσει από μια σημαντική πηγή εισοδήματος, τον κοινωνικό τουρισμό.

Η Ριζοσπαστική Αριστερά έχει προτείνει ένα νέο μοντέλο για την ανάπτυξη του νησιωτικού χώρου. Αλλά αυτό προϋποθέτει τον απεγκλωβισμό της χώρας από την καταστροφική πολιτική των Μνημονίων.

* Ο Άγγελος Μανταδάκης είναι υπεύθυνος οργανώσεων Αιγαίου του ΣΥΝ

"Πολίτες Κόντρα στον Καιρό": πλήρης ενημέρωση για το ναυάγιο ανοιχτά της Σάμου

Ναυτικό ατύχημα στη Σάμο

 

Ημερομηνία δημοσίευσης: 05/01/2012

Να υπάρξει πλήρης και αναλυτική ενημέρωση σχετικά με τα προβλήματα που έχουν προκύψει από το πρόσφατο ναυτικό ατύχημα τουρκικού πλοίου ανοιχτά της Σάμου ζητούν με ανακοίνωσή τους από την περιφέρεια Βορείου Αιγαίου οι "Πολίτες Κόντρα στον Καιρό".
Στην ανακοίνωσή τους αναφέρουν μεταξύ άλλων: "Δεν γνωρίζουμε το ακριβές είδος του λιπάσματος, όμως είναι γνωστό ότι τα συνήθη λιπάσματα περιέχουν άζωτο, φώσφορο και κάλιο, εκ των οποίων τα δύο πρώτα προκαλούν το φαινόμενο του ευτροφισμού, κατά το οποίο οι φυτοπλαγκτονικοί οργανισμοί του νερού πολλαπλασιάζονται απότομα και παράγουν βιολογικές τοξίνες. Οι τοξίνες με τη σειρά τους είναι επιβλαβείς όχι μόνο για τους υδρόβιους οργανισμούς, αλλά και για τον άνθρωπο, προκαλώντας ακόμη και τον θάνατο, μέσω της τροφικής αλυσίδας".

Από την Αυγή